Kort na de opening van de brug bleek in oktober 1996 dat het brugdek van de Erasmusbrug bij windkracht zes onverwacht begon te slingeren. Dit komt doordat regendruppels het profiel van de tuien licht wijzigen en gevoeliger voor windgeïnduceerde trillingen maken. Om de trillingen te dempen zijn er daarom nieuwe dempers gemonteerd. De geknikte vorm van de brug is speciaal omdat deze tegen de logische krachtwerking in gaat en onderaan de pyloon voor een buigmoment zorgt waardoor een aanzienlijke inklemming nodig is. Dit is met een rechte pyloon onnodig.
Midden 2004 kwam de brug in het nieuws omdat ontwerper Ben van Berkel vond dat er einde moet komen aan het 'misbruik' van zijn ontwerp: volgens hem rust er op dit soort ontwerpen ook auteursrecht; als aanbieders foto's of schaalmodellen willen verkopen, moeten zij toestemming vragen aan de auteursrechthebbende en een vergoeding betalen. Voor zover bekend geldt dit alleen als bijvoorbeeld de foto commercieel wordt geëxploiteerd of als logo wordt gebruikt.
Eind 2007 was de brug kort in het nieuws. Volgens de AIVD hadden drie Rotterdammers het plan de brug te betrekken bij een aanslag op Rotterdam.
Rondom de brug vinden onder meer evenementen zoals de Redbull Air Race Rotterdam en de Wereldhavendagen plaats. Het parcours van de Marathon Rotterdam loopt over de brug. Ook zal op 3 juli 2010 de Tour de France over de Erasmusbrug voeren.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten