Warmte moet ijsklomp Erasmusbrug doen smelten

ROTTERDAM - Met verwarmingselementen in de top van de pyloon proberen mensen van gemeentewerken in Rotterdam dinsdagavond de ijsvorming op dat deel van de Erasmusbrug weg te krijgen. Een woordvoerder zei te verwachten dat de elementen rond acht uur op hun plaats zouden zitten. Het is een hele klus om bovenin de 139 hoge punt te komen.

De brug is wegens de ijsvorming rond half vier dinsdagmiddag voor alle verkeer afgesloten. De gemeente is bang dat het ijs naar beneden komt. De politie heeft de brug met linten afgezet. Het Havenbedrijf Rotterdam spreekt van een ''unieke situatie''. De woordvoerder van gemeentewerken heeft geen idee hoe lang het zal duren voordat het ijs weg is. ''Het vriest en het waait hard en de elementen moeten hun werk van binnenuit doen. Het staal is van buiten erg koud.''

Het ijs bevindt zich in de asymmetrische stalen pyloon, waaraan de brug de bijnaam ''De Zwaan'' dankt. De Erasmusbrug is de voornaamste verbinding tussen het centrum van de stad en de Kop van Zuid. Er zijn verschillende alternatieve routes om van de ene naar de andere oever van de Nieuwe Maas te komen. De door Ben van Berkel ontworpen brug, die in 1996 werd geopend, geldt als het symbool van de stad Rotterdam. (ANP)

ERASMUSBRUG ROTTERDAM

De Erasmusbrug is naast de Willemsbrug de tweede brug over de Nieuwe Maas in het centrum van Rotterdam in de Haven van Rotterdam. De brug verbindt de nieuwe wijk de Kop van Zuid met het centrum aan de noordzijde van de rivier.

ARCHITECTUUR ERASMUSBRUG ROTTERDAM

De Erasmusbrug is ontworpen door Ben van Berkel (UNStudio) en opgeleverd in 1996. De 808 meter lange tuibrug heeft een 139 meter hoge geknikte asymmetrische stalen pyloon, waaraan de brug de bijnaam "De Zwaan" dankt. Tussen de Kop van Zuid en de pyloon is er een 89 meter lange basculebrug voor schepen die niet onder de tuibrug door kunnen. Deze basculebrug is de grootste en zwaarste basculebrug in West-Europa.

GESCHIEDENIS ERASMUSBRUG

Kort na de opening van de brug bleek in oktober 1996 dat het brugdek van de Erasmusbrug bij windkracht zes onverwacht begon te slingeren. Dit komt doordat regendruppels het profiel van de tuien licht wijzigen en gevoeliger voor windgeïnduceerde trillingen maken. Om de trillingen te dempen zijn er daarom nieuwe dempers gemonteerd. De geknikte vorm van de brug is speciaal omdat deze tegen de logische krachtwerking in gaat en onderaan de pyloon voor een buigmoment zorgt waardoor een aanzienlijke inklemming nodig is. Dit is met een rechte pyloon onnodig.

Midden 2004 kwam de brug in het nieuws omdat ontwerper Ben van Berkel vond dat er einde moet komen aan het 'misbruik' van zijn ontwerp: volgens hem rust er op dit soort ontwerpen ook auteursrecht; als aanbieders foto's of schaalmodellen willen verkopen, moeten zij toestemming vragen aan de auteursrechthebbende en een vergoeding betalen. Voor zover bekend geldt dit alleen als bijvoorbeeld de foto commercieel wordt geëxploiteerd of als logo wordt gebruikt.

Eind 2007 was de brug kort in het nieuws. Volgens de AIVD hadden drie Rotterdammers het plan de brug te betrekken bij een aanslag op Rotterdam.

Rondom de brug vinden onder meer evenementen zoals de Redbull Air Race Rotterdam en de Wereldhavendagen plaats. Het parcours van de Marathon Rotterdam loopt over de brug. Ook zal op 3 juli 2010 de Tour de France over de Erasmusbrug voeren.